黃河新聞網(wǎng)訊（記者孫宇佳）記者從國鐵太原局獲悉，7月9日上午，一列由50節(jié)車廂組成，滿載1159噸光伏組件的中歐班列從山西中鼎物流園站駛出，開往阿塞拜疆首都巴庫。這是山西開出的首趟跨里海的鐵海聯(lián)運(yùn)中歐班列，內(nèi)陸省份山西與歐洲及中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作往來持續(xù)深化。

這趟班列采用“鐵海聯(lián)運(yùn)”模式，將跨越6915公里陸路和海路。列車從山西出發(fā)后，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，穿越哈薩克斯坦抵達(dá)里海東岸的阿克套港，轉(zhuǎn)乘輪渡橫渡里海，在巴庫上岸并進(jìn)行疏散，整體行程大約20天。

“為確保中鼎物流園至阿塞拜疆巴庫的中歐班列順利開行，我們在運(yùn)輸組織方面堅(jiān)持優(yōu)先上站、優(yōu)先安排車底、優(yōu)先裝車，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)安全措施，確保中歐班列準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)安全開行?！鄙轿髦卸ξ锪骷瘓F(tuán)有限公司晉中分公司經(jīng)理李生龍表示。

據(jù)了解，“跨里?！本€路是連接中國中西部與高加索、黑海地區(qū)及歐洲腹地的物流新通道。山西中歐班列多元通道體系進(jìn)一步完善。這趟中歐班列的開行不僅為山西光伏企業(yè)降本增效，更強(qiáng)化了山西作為內(nèi)陸開放新高地的樞紐地位。本次“跨里?！眹H班列的成功開行，較傳統(tǒng)途徑縮短10天左右，班列組織開行方華遠(yuǎn)陸港國際聯(lián)運(yùn)（山西）有限公司副總經(jīng)理王興東說，通過鐵路、輪渡多式聯(lián)運(yùn)，不僅可縮短運(yùn)輸時(shí)間，還能進(jìn)一步擴(kuò)大山西及周邊地區(qū)企業(yè)的海外市場空間。

據(jù)悉，中鼎物流園作為國家重要物流樞紐，近年來，在山西省發(fā)改委、工信廳、交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳的大力支持下，國鐵太原局?jǐn)y手華遠(yuǎn)陸港國際聯(lián)運(yùn)（山西）有限公司積極融入市場化競爭, 將持續(xù)加密“跨里?！钡戎袣W班列開行頻次，拓展貨源品類，深化與沿線樞紐合作，構(gòu)建更具韌性、更高效的國際物流體系，為山西深度融入共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。